Jaguar Land Rover udvikler energilagringssystemer fra brugte EV -batterier
I samarbejde med WyKes Engineering Ltd udvikler Jaguar Land Rover (JLR) batteri -energilagringssystemer (BESS) i Storbritannien til at udnytte sol- og vindkraft ved at bruge brugte elektriske køretøjer (EV) batterier. Hver Bess vil indsætte 30 andet liv Jaguar I-Pace-batterier taget fra prototype- og ingeniørtestkøretøjer, der kan opbevare op til 2,5 mwh energi ved fuld kapacitet.
Hver Bess, der er knyttet til en inverter for at maksimere effektiviteten og styre energi, vil også være i stand til at levere strøm direkte til det nationale gitter i spidsbelastningstider samt trække effekt ud af gitteret i løbet af off-peak timer for at opbevare til fremtidig brug.
"En af de største fordele ved det system, vi har udviklet, er, at containerne er forbundet til gitteret på en sådan måde, at de kan absorbere solenergi, der ellers kunne gå tabt, når gitteret når kapacitet," sagde David Wykes, administrerende direktør for Wykes Engineering. "Denne overskydende energi kan nu opbevares i det andet liv i-Pace-batterier og udledes senere. Dette giver os mulighed for at 'overplantere' solparken og maksimere den mængde strøm, vi genererer for det jordområde, vi bruger."
Partnerskabet repræsenterer et kritisk skridt i JLRs vedtagelse af cirkulære økonomi-principper, som er en del af virksomhedens planer om at opnå kulstofnet nul i 2039. Når batteriers sundhed forværres under det krævede niveau til sager om brug af liv, vil JLR genbruge batterierne for at gendanne råmaterialerne til genbrug.
"Vi er glade for at samarbejde med Wykes Engineering om dette banebrydende projekt, der vil hjælpe med at låse det sande potentiale i vedvarende energi. Udvikling af andet livsbatteriprojekter som dette er afgørende for at hjælpe JLR med at indføre en ny cirkulær økonomi-forretningsmodel og drive os mod at opnå kulstofnet nul," sagde Reuben Chorley, bæredygtige industrielle driftsdirektør ved JLR.
